Oui, vous avez bien lu, la nouvelle Nissan Altima 2019 est désormais offerte avec la traction intégrale.
Mieux encore, ce rouage intégral est offert de série avec la nouvelle Altima ce qui en fait une de seulement deux berlines intermédiaires à offrir la stabilité accrue d’un système à quatre roues motrices. Cette caractéristique à elle-même serait assez pour propulser la Nissan Altima au sommet des modèles les plus intéressants de son créneau, et l’un des meilleurs achats à l’heure actuelle sur le marché. Après tout, la traction intégrale offre plusieurs avantages. La stabilité augmente d’un cran lorsque la route est mouillée ou enneigée, il est beaucoup plus facile de monter une pente glissante en hiver et vous n’aurez jamais à craindre de rester pris dans un banc de neige.
PLUSIEURS AUTRES NOUVEAUTÉS DANS LA NISSAN ALTIMA 2019
L’ajout de la traction intégrale est certainement l’une des nouveautés les plus impressionnantes de l’Altima redessinée, mais c’est loin d’être la seule. En effet, la nouvelle Altima dispose de l’ensemble de systèmes de sécurité ProPilot Assist. Cette technologie a comme objectif d’assurer une plus grande paix d’esprit au conducteur en prévenant les sorties de voie et en surveillant les alentours afin d’intervenir en cas de danger. La nouvelle Altima peut prendre le contrôle de la direction afin de vous maintenir dans votre voie en plus d’ajuster la vitesse automatiquement selon la congestion. ProPilot Assist pourra même freiner si nécessaire pour prévenir un accident.
Sous le capot, la Nissan Altima 2019 propose de série un moteur quatre cylindres de 2,5 litres dont 80 % des composantes ont été redessinées ou remplacées. Avec 182 chevaux sous le pied droit, vous n’aurez jamais besoin de plus de puissance.
« Pour mettre au point le nouveau moteur de 2,5 l, nous avons commencé par revoir les caractéristiques de base une à une, comme la conception de la chambre de combustion. Au final, on obtient un rendement élevé et une faible consommation d'essence nettement meilleurs que le moteur précédent – en plus d'un NVH (bruit, vibrations et rudesse) amélioré et une plus grande souplesse dans le design de l'avant », a précisé M. José Muñoz, directeur de la performance chez Nissan Motor Co., Ltd.
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