Vivez la révolution de l'excellence automobile avec la toute nouvelle Nissan Altima 2023. Avec son style extérieur repensé et ses technologies avancées en cabine, l'Altima est là pour optimiser votre expérience de conduite. Maintenant disponible dans l'inventaire chez L'Ami Junior Nissan à Chicoutimi, laissez-nous vous présenter ses nouvelles technologies d'infodivertissement et de sécurité, son design innovant et ses caractéristiques techniques.
Nissan Altima 2023 : encore plus de technologies d’infodivertissement
Si la version d’entrée de gamme est toujours équipée de l’écran couleur de 8 pouces de l’année précédente, les versions supérieures comprennent de série un tout nouvel écran. Celui-ci mesure 12,3 pouces, et il n’est pas seulement plus imposant : la qualité graphique, l’intuitivité et la rapidité sont aussi accrues !
En fonction des déclinaisons, vous avez droit à un ensemble de fonctionnalités avancées, dont :
- La connectivité Apple et Android sans fil
- La recharge sans fil
- La connexion sans fil pour les téléphones
- Le système de navigation porte-à-porte de Nissan
- Et plus encore !
Il est bien entendu possible d’interagir avec le système d’infodivertissement avec l’écran tactile, mais aussi par l’intermédiaire du système de reconnaissance vocale.
La conduite semi-autonome avec ProPILOT
Outre le système d’infodivertissement, Nissan annonce également que le système de conduite semi-autonome ProPILOT sera désormais livré dès la version SR. De quoi s’agit-il ? En fait, ce système utilise une caméra, un radar et des capteurs, détectant les lignes sur la chaussée tout comme les voitures qui vous entourent. Il est ainsi en mesure de conduire la voiture de façon automatisée dans certaines conditions !
Le Bouclier de sécurité 360° n’est pas inconnu des utilisateurs, mais il est maintenant intégré de série sur toutes les versions. Il comprend notamment :
- Un système de freinage d’urgence
- La détection des piétons
- Le freinage automatique arrière
- La détection de sortie de voie
- L’alerte sur l’angle mort
- Et plus encore !
Parmi les options, la reconnaissance des panneaux de signalisation routière est proposée sur la version SR Premium.
Un design rehaussé
C’est d’abord à l’extérieur que l’on remarque le plus de changements sur la berline intermédiaire. La dernière génération misait déjà sur un style plus sportif que l’ancienne Altima pour se démarquer. Cette année, le design est poussé plus loin encore dans ce sens, particulièrement avec le carénage avant.
Celui-ci comprend une nouvelle calandre élargie et particulièrement distinctive sur les versions SR, qui profitent d’une finition noire chromée. Des phares à DEL sont intégrés de série, tout comme les clignotants aux feux de jour.
Pour un style plus dynamique, les versions SR et Platine se chaussent de roues en aluminium de 19 pouces, présentant elles aussi un nouveau style. Il sera aussi possible de choisir une couleur gris éthos, qui s’ajoute aux 6 autres tons disponibles pour la carrosserie.
Le design est aussi retravaillé dans l’habitacle, qui se dote de garnitures et de matériaux plus luxueux dans l’ensemble. Ave la version SR, par exemple, on a droit à un tissu à double couture et à des finitions supplémentaires sur la planche de bord.
L’habitacle est toujours aussi spacieux, pouvant accueillir facilement 5 adultes, et continue d’offrir les sièges Zéro Gravité qui font la réputation des voitures Nissan pour leur confort.
Une motorisation généreuse
Au cœur de la Nissan Altima 2023, on retrouve toujours le moteur à 4 cylindres de 2,5 L, développant 182 chevaux et un couple de 172 lb-pi. Elle se jumèle à la transmission nommée Xtronic.
La transmission intégrale est une caractéristique recherchée par les consommateurs, et c’est l’un des motifs qui les poussent de plus en plus vers les VUS. Nissan l’a compris, et c’est pourquoi il dote l’Altima de la traction intégrale de série, permettant de répartir jusqu’à 50 % à l’arrière et 50 % à l’avant. En résumé, voici sa fiche technique :
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Nissan Altima |
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4 cylindres 2,5 L |
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182 chevaux/178 b-pi |
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CVT (Xtronic) |
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Intégrale |
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Consommation de carburant (Ville/Route/Combinée) (L/100 km) |
9,3/6,7/8,1 (SR et Platine)
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437 L |
Si vous cherchez à choisir une voiture japonaise, vous vous demandez peut-être : lequel est meilleur, Nissan ou Honda ? À ce sujet, le journaliste Marc-André Gauthier du Guide de l’auto mentionne :
« L’Altima ne s’est jamais autant avantageusement comparée à une Honda Accord, surtout avec son rouage intégral, ce que l’Accord n’a pas. »
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